購入後の感想

HPI製 MINI RECON (ミニリーコン)　の「購入後の感想」について紹介します。 ストリートジャムの轟魁と改造していると、HPI製ミニリーコンの存在が気になってきました。 （2台とも、1/18サイズシャーシです。）　この2台、どのような差があるのか興味があり、 購入しちゃいました！ HPI製 MINI RECON (ミニリーコン) RTR 2.4GHz SQUAD ONEボディー 型番＝HPI-105502」 ミニリーコンと轟魁、2台所持してる方は少数だと思うので、 轟魁と比較しながら感想を述べたいと思います。 この頃、HPIは｢黒色と橙色｣に拘っていますね。 このようなボディ色を良く見かけます。 ボディの互換性について。 ミニリーコンと轟魁のボディポストの位置は若干異なるため、 ボディ未加工の場合は流用不可能です。 このプロポ、とても良い！ ・2.4G仕様。 ・非常に軽いです。 (ミニリーコンのプロポ＝325ｇ　轟魁のプロポ＝380ｇ　※電池はセットしていない状態です。)　 ・持ちやすい。 ・上部の取っ手がとても便利。 このプロポを使用するまでは「あ〜、取っ手が付いてるな〜。」という感じでした。 しかし、いざ使用すると大変便利なことに気づきました！ プロポを机から持ち上げる時や移動時にとても重宝しています！ ついでに付け加えると、受信機も小さい。(受信機型番＝RF-40) シャーシ上部から撮影。 標準仕様でフルベア＆ボーフデフ仕様＆オイルダンパーです。 モーターは370クラス仕様です。 (回転数＝約4000KV←管理人調べなので鵜呑みにしないでくださいね。) 購入時の状態で、この豪華仕様です！凄いでしょう〜。 裏面です。 裏面から見ると、モーター剥き出しになっています。 管理人、これ苦手です。 モーターはよく冷えますが、管理人は無造作にシャーシを掴むので｢熱っ!｣と火傷しそうです。 ↑　左前から撮影　↑ ↓　右後ろから撮影　↓ 轟魁と比較して、少し重厚感があります。 「サベージなどのノウハウがミニリーコンにも継承されている！」と思いたいです。←願望。 不思議な仕様�@。(フロントバンパー編) さて、これをご覧ください。 バッテリー未搭載の状態で、フロントバンパーを掴み持ち上げた状態です。 このようにフロントバンパーが非常に柔らかいです。 これで壁衝突時にフロント周辺を守れるのでしょうか？疑問です？ ちなみに轟魁のバンパーと互換性はありませんでした。 不思議な仕様�A。(バッテリーカバー編) 次はこれをご覧ください。 バッテリーカバーのポストがネジです！ しかも、バッテリーカバーのポスト穴がネジ頭より若干小さいです。 そのため、バッテリーカバーは簡単に外れません。 なので、管理人はバッテリー交換時は毎回ネジを外して交換するものだと思ってました。 ※ちなみに説明書にはバッテリー交換についての記載は一切ありません。 ユーチュブでミニリーコン購入開封動画を拝見すると、 ネジを外さず、強引に？バッテリーカバーを外していました。 管理人も真似して外してみようとしましたが外れません。 そのため、管理人がバッテリーカバーを外す場合、ネジを外すしか方法はありません。 管理人はバッテリー交換時、毎回ネジを外す作業なんてしたくありません。 なので対策として、 �@バッテリーカバーを使用しない。 �Aバッテリーカバーのポスト穴をネジ頭より大きく加工する。 の2つパターンができそうです。 速度測定。 「35キロ」出ました。 予想に速く、轟魁の購入時より3キロ速い結果になりました。 屋外走行の感想。 速度はPVどおり結構速いです！ 予定通りの速度で満足度は高いです。 オイルダンパーも丁度良い硬さというか完璧です！ 問題はタイヤです。 滑る！4WDシャーシなのに結構滑ります。 ストレートは問題ありませんが、クイックな曲がり方をすると滑ります。 速度に対して、若干グリップが足りていない感じです。 しかも、曲がってる最中はタイヤがたわんでいる感じだし・・・。 もしかして、インナースポンジは入っていない？ もしくはタイヤの扁平率が高いせい？ どちらにせよ、まったりしすぎて走行しにくいです。 ちょっと、ミニリーコンと轟魁のタイヤホイールをご覧ください。 同じ1/18シャーシですが、 タイヤはミニリーコンの方が少し大きく、ホイールは轟魁の方が大きいです。 ミニリーコン タイヤの直径＝60ｍｍ ホイールの直径＝38ｍｍ 轟魁 タイヤの直径＝57ｍｍ（タイヤは結構減っている状態。） ホイールの直径＝41ｍｍ ミニリーコンのタイヤは、扁平率が高く、柔軟性もあるため、 ジャンプ時などの衝撃を緩和しやすいと考えることができます。 デメリットとして、タイヤの柔軟性に比例してクイックに欠けるとも言えます。 管理人はアスファルト走行のみなので、 タイヤの扁平率＆柔軟性を活かしきれてない状態になっています。 そのため、まだ確定ではありませんが｢タイヤ交換しようかな｣と考えています。 直進性について。 ミニリーコンの直進性は最初から結構良い感じです。 ちょっと｢舵残り｣が発生する時もありますが、標準的な直進性だと思います。 これ以上、サーボセイバーを固めると故障率に反映しそうなので、 全体のバランスとしては良いと思います。 管理人としては、故障率より直進性重視なので、もう少し硬いサーボセイバーの方が好みです。 管理人が感じたミニリーコンと轟魁の良い所＆悪い所を上げてみました。 HPIミニリーコンの良い所 ・購入時の状態で改造する箇所がほとんど無い位、完成度が高い！ ・フルセットなので充電すれば即走行可能。 ・パーツ1つ1つの品質が良い(轟魁が悪いというべきかな？) ・組み立ても丁寧。 ・最初からフルベア＆ボールデフ＆オイルダンパー仕様。 ・最初から直進性が良い！ ・車体に安定感がある。(ブラシレスに向いてるような気がする。) HPIミニリーコンの悪い所 ・スペアパーツ代が平均的に高い！ ・バッテリー交換にドライバー必須？ ・フロントバンパーが柔らかすぎる。(バンパーとして意味がないような気がする。) ・ステアリングの切れ角が少ない。 ・タイヤのグリップ力が低い。 ストリートジャム轟魁の良い所 ・販売価格が安いので（激安時＝3.980円)、コストパフォーマンスが良い。 ・フルセットなので充電すれば即走行可能。 ・購入時の状態で改造する箇所がほとんど無い位、完成度が高い！ ・スペアパーツ代が安い。 ・受信機とアンプは一体化＆轟魁専用設計のため、シャーシにジャストフィット！ ・最初からオイルダンパー仕様。 ・ステアリングの切れ角が大きい。 ・タイヤのグリップ力が高め。 ストリートジャムの轟魁の悪い所 ・直進性が悪い。（購入時点では。） ・パーツ1つ1つの品質が少し悪い。 ・組み立てが雑。（例＝ネジがなめかけ寸前。最初から割れているパーツがあった。） ・スペアパーツの購入場所が限られている。(ネットショップの場合) ・サーボは、受信機アンプ一体化ユニットに固定するため、 　ブラシレス化を計る場合、サーボの固定方法を考える必要がある。 2つを全体的に比較した場合、 ストリートジャム轟魁は、一般的なホビラジを少し品質劣化させた感じです。 品質劣化に比例して価格も安いという感じです。 HPIミニリーコンは日本製のラジコンと同じ品質ですが、 なぜかシャーシの一部が不思議仕様となっています。 （管理人視点で述べるなら、不思議仕様は減点対象にしかなっていません。） そして走行で述べるなら、 ミニリーコン＝超低重心ハイスピードモントラシャーシ 轟魁＝オンロードシャーシ のようなイメージです。 操作性で述べるなら、 ミニリーコンは｢まろやか操作｣、 轟魁は｢しゃきしゃき操作｣ という感じです。 トラギー1/18サイズ同士であっても、｢コンセプトが違う！｣という感じがします。 ミニリーコンと轟魁のどちらが良いと聞かれたら？ 購入時同士の場合なら、ミニリーコンに軍配が上がります。 速度は共にいい感じです。 後の決め手は直進性になります。 直進性勝負になった場合、直進性が悪かった購入時の轟魁では勝負になりません。 そのため、購入時同士ならミニリーコンの勝利です！ HPI製 MINI RECON (ミニリーコン) RTR 2.4GHz SQUAD ONEボディー 型番＝HPI-105502」

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