バッテリーボックス作製

ミニクローラーの「バッテリーボックス作製」について紹介します。 ミニクローラーのバッテリーは、4.8Vニッケル水素バッテリーです。 純正バッテリーは、シュリンク仕様なので、単セルでの充放電は不可能です。 そして、管理人はバッテリー容量も少し足りないと感じています。 それらのことを解決するために、バッテリーを変更します。 バッテリー変更について考える。 バッテリー変更と言っても、サードパーティからミニクローラー用バッテリーが発売されている訳ではありません。自作が必要になります。 まず最初に選定することは、バッテリーの規格です。 RC用バッテリーで思いつくバッテリーの規格は、 ・ニッケル水素電池（有名なのは、エナループです） ・リポバッテリー ・リフェバッテリーです。 純正バッテリーがニッケル水素電池なので、 管理人もニッケル水素電池を使用することに決めました。 次は、電池の大きさです。 ミニクローラーの大きさは下記の通りです。(公式HP記載） 全長 166mm 全幅 99mm 全高 91mm そのため、単三電池では大きすぎるので、単四と決定しました。 簡易的なイメージは決定したので、改造に必要なパーツを購入します。 購入したアイテムは下記の物になります。 ・単四電池ボックス ・G-FORCE製 マイクロコネクターセット　型番＝GB2092 を購入しました。 完成！ 直列4.8Vバッテリーボックス。 補足 電池ボックスの固定＝ニトムズ製　はがせる両面テープ　型番＝T3960 配線の連結は、半田をして収縮チューブ。 収縮チューブ＝ABCホビー製　収縮チューブ　SS　型番＝70200 配線が遊ばないように、不要な長さはカットして、ねじって、インシュロックでフレームに固定。 電池新調 「パナソニック製　eneloop 単4形 4本パック(スタンダードモデル) 型番＝BK-4MCC/4」 を購入しました。 定番ですが、良い商品ですよね〜。 いや、良い商品だから定番になったのかｗ では、電池をセットして一通り撮影します。 一応、ボディも付けることは可能です。 しかし、ボディと電池ボックスがすぐ干渉します。 フロント＆リアのサスペンションの稼働範囲は1/4位になります。 なので、この改造はボディを外して遊ぶ方限定の改造になります。 重量測定。 243ｇでした。 では走行開始。 重量は増えたけど、速度については違和感はないですね。 改造の良い所＆悪い所を纏めました。 ・良い所 �@市販のニッケル水素を使用できるので、バッテリー容量が増え、走行時間が延びる。 �Aバッテリー買い替えコストも抑えることが出来る。 �B単セルの充放電可能。 ・悪い所 �@ボディが付けれない。 （付けると、サスペンションの稼働範囲の激減） �Aゴテゴテした見た目になる！？ （管理は全く気にならないけど、皆さんはどう思いますか？） �B車重が重くなる。 という感じになります。 この改造は、純正バッテリーからの脱却と考えてると、基本的かつ安全な改造と思われます。 純正バッテリーで悩んでる方がいたら、この改造方法を検討しても良いと思います。 次のページでは、バッテリーに対して、さらなる改造をおこないます。 さてさて、どうなることやら。

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