ミニッツAWDの
「スロットル量調整＆トレーニングモード」について紹介します。 |
「K-18」の送信機には速度を調整できる2つの機能があります。
①スロットル量調整
②トレーニングモード |
まず、上記のモードを試す前にノーマル状態で速度測定。
・シャーシ＝MA-010 シャシーセット ASF 2.4GHz
・タイヤホイール＝インプレッサの付属品タイヤホイール
・電池＝100均充電池
・計測器＝タミヤ製 ミニ四駆スピードチェッカー
・走行場所の広さ＝2畳
ノーマル状態で「18キロ」です。ノーマルモーターなのに速すぎですね。
扱いづらかった訳です。では「スロットル量調整」を試したいと思います。このモードは購入時の速度と比較して、11段階まで下げることができます。
1段階ずつの説明は手間なので3段階ずつ下げて（最後は2段階）の計4種類の感想を述べます。
①「3段階下げる」
最高速度「18キロ」変化なし、加速の変化も分かりませんでした。
②「6段階下げる」
最高速度「18キロ」変化なし、加速は少し遅くなったような・・？
（広い場所で走行すると違いを実感しやすいと思います。） |
③「9段階下げる」
最高速度は「14キロ」になりました。そして、加速も悪くなりました。 |
④「11段階下げる」
さらに速度は下がり「10キロ」です。
加速もさらに鈍くなりました。ここまで下げるとトイラジクラスの速度です。 |
次は
「スロットル量調整」機能を解除して「トレーニングモード」モードです。トレーニングモードの速度は「14キロ」でした。 |
そして、このKT-18(送信機)の特徴は、
なんと「スロットル量調整」と「トレーニングモード」を併用できることです。では併用速度を調査します。
「トレーニングモードで6段階下げる」
最高速度は「7キロ」になりました。 |
さらに下げて、
「トレーニングモードで9段階下げる」
最高速度は「2キロ」になりました。
ちなみに11段階まで下げると「出力不足」で走行不能でした。
管理人のような「ヘタッぴ」操縦者には
「スロットル量調整＆トレーニングモード」は、欠かせない機能です。この二つの機能を併用することで自在に最高速度を決定できます！これさえあれば、購入直後によくあるマシンを操作しきれず、「壁に激突大破」や「速すぎて楽しくない」ってこともありません。この機能に着眼点を置いた京商にとても好感をもてました！ |
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