タイヤ交換�C

ミニッツMR-03の 「タイヤ交換�C」について紹介します。 購入したのは フロントタイヤ用に「京商製　ハイグリップタイヤ（30°）　型番＝ＭＺＷ2-30 」 リアタイヤ用に「京商製　ワイドタイヤセット（30°）　型番＝ＭＺＷ17-30 」です。 今まではフロントタイヤやリアタイヤの片方のみ交換して、アンダーステアやオーバーステアの状態を確認していました。今回は前後両方のタイヤを交換して、グリップダウンさせることにより、アンダーステア気味になるのか、オーバーステア気味になるのか、気になったので試してみることにしました。タイヤ交換による心配事が1つあります。それはリアタイヤのグリップダウンによるスタート発進時のホイールスピンです。 走行結果。 発進時のホイールスピンは特に問題なさそうです。タイヤ交換前と比較して、かなりオーバーステアになりました。オーバーアテアのため、コーナーは非常に曲がりやすい！と、言うか曲がりすぎ！！スピンも多発！！さらに、リアのトラクション不足のためか、コーナー後のストレートはふらつくます。そのため、コーナー後の狭いストレートは側壁に接触しやすくなりました。全体的に操作が難しいです。腕に余計な筋肉が入り、やたら疲れるし・・。もう少し、まろやかに走行できるセッティングを目指します！

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