モーター交換④

ミニッツMR-03の
「モーター交換④」について紹介します。
前回コンテンツ33で、 「イーグル製　HT2BBモーター ベアリング2個仕様(ハイトルクタイプ)　型番＝#2628」に交換しました。 「京商製 Ｒ246 ｂｂｓ2　スピードモータータイプ　ＮＩ－ＭＨ専用　型番＝Ｒ246-1823 」同様、高回転＆高トルク（超強力なネオジム磁石）でとても好感が持てるモーターでした。しかし、管理人の求めたのは、「京商製 Ｒ246 ｂｂｓ2　スピードモータータイプ　ＮＩ－ＭＨ専用　型番＝Ｒ246-1823 」を超える、さらなる高回転仕様です。そのため、再度モーター交換をおこないます。

購入したのは、
「スクワット製 ヴァンダレイ　ミニッツ高トルク＆高回転モーター　型番＝Ｓ558」です。
このモーター缶もベアリング仕様です。

パッケージには、
「ＦＥＴ交換推奨」と記載してますが、ＦＥＴは交換しません。ポリスイッチ仕様で頑張ってみたいと思います。しかしながら、メモ用紙の注意事項は全て厳守したいと思っています。

前回使用した「ポリスイッチ＆モーターコード」を再利用しました。
このヴァンダレイモーターは高トルクと謡ってる割りには、通常のマグネット（フェライトコア）です。そのため磁力は弱いです。磁力の強さで述べるなら「ノーマルモーター以上、Ｖモーター未満」って感じです。Ｖモーター以上の磁力を期待してたので、ちょっと残念です。

では、速度チェック。
速度＝「34キロ」
ピニオン8Tでの記録更新です！「やるな～、ヴァンダレイ！」
モーター＝ 「スクワット製 ヴァンダレイ　ミニッツ高トルク＆高回転モーター　型番＝Ｓ558」
ピニオンギヤ＝「京商製 ＳＰピニオンギヤセット(デルリン製) 型番＝MZW24 8T使用」
電池＝「新エネループ 単4形8個入りパック HR-4UTGA-8BP」

しかし、既に懸念材料もあります。
①磁力低下に伴う加速力低下。
②モーター消費電流増加によるポリスイッチ発動率増加。
上記2点を試すため、「京商製　ミニッツ グランプリ サーキット」で走行してきました。
今までグイグイ加速してましたが、モーター交換による磁力ダウンのため、加速がスカスカになりました。（そもそも、ネオジムとフェライトコアを比較するのが間違い！？）それより問題なのは②です。走行開始数分（5分以内）でポリスッチ発動、走行停止！ポリスイッチの容量が少なすぎます。と、いう訳で容量の大きいポリスイッチを購入しました。

↑　両方とも「ポリスイッチ 30V 2.5A[R指] / RUEF250 (-)」　↑
購入したのは、
「ポリスイッチ 30V 2.5A[R指] / RUEF250 (-)」です。
性能＝保持電流:2.5A、トリップ(遮断)電流:5A。

ポリスイッチ取り付け完了。
容量が大きくなったことは良いことですが、ポリスイッチ発動前にＦＥＴが焼けてしまわないか心配です。とりあえず、室内でエネループ1パック走行します。
路面＝絨毯。大きさ＝2×4ｍです。
結果＝
走行開始15分後、ポリスイッチ1回発動。
走行開始25分後、電池切れ。ＦＥＴは大丈夫でした。

「京商製 Ｒ246 ｂｂｓ2　スピードモータータイプ　ＮＩ－ＭＨ専用　型番＝Ｒ246-1823 」でも、たまにポリスイッチが発動することもあるので、もう1パック走行してポリスッチの発動率をチェックします。
走行開始13分後、ポリスイッチ1回目発動。
走行開始19分後、ポリスイッチ2回目発動。
走行開始22分後、ポリスイッチ3回目発動。
走行開始24分後、電池切れ。
ポリスイッチ発動しまくり！容量足りていない！？

さらにもう1パック走行。
走行開始18分後、ポリスイッチ1回目発動。
走行開始20分後、ポリスイッチ2回目発動。
走行開始28分後、電池切れ。

3パック走行すれば特徴も分かりました。
とりあえず、開始約15分後にポリスイッチ1回目発動。クールダウンの時間が短いと、その直後にまた発動。結論、ヴァンダレイモーターに対して、「ポリスイッチ 30V 2.5A[R指] / RUEF250 (-)」は若干容量不足である。ＦＥＴ焼け覚悟でポリスイッチの容量を上げることも可能ですが、ヴァンダレイは好みのモーターでないため、無茶する気になれません。（加速力の悪さが気になります。）そのため、再度モーターを交換します。

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