フルベア化＆アルミプロペラジョイント＆シャフトセット

タミヤ製　ＸＢ　TT-01Ｅの 「フルベア化＆アルミプロペラジョイント＆シャフトセット」について紹介します。 フルベア化にため、 「タミヤ製　TT-01　TYEP　E　フルベアリングセット　型番＝OP.1025」を購入しました。 ベアリングに交換することにより、よりスムーズに動き燃費がよくなります。 プラメタルでは、回転摩擦によりプラスチック部分が磨耗しガタが発生します。 磨耗を防ぐ意味もありますので、とても大切なオプションパーツです！ すご〜く沢山のベアリングが入っています。 ベアリングを購入すると、いつも何処を交換すれば良いか迷います。 交換場所の説明書を添付してもらえると助かるのに・・・ という訳で管理人が軽く説明します。 一番大きい4つのベアリングは全てデフギアの左右に付けます。 一番小さい4つのベアリングはステアリングの間接部に付けます。 中くらいのベアリングは、ナックルの外＆内側に8個、 残り4つはセンターシャフトのジョイント部に取り付けします。 タミヤ公式HPのカスタマーサービスに シャーシの説明書があるので、それを閲覧しながら交換しました。 元のシャーシがXB（組み立て済みシャーシ）なので、分解しながらの交換です。 「う〜ん、とても大変です。」でも、シャーシの構造が理解できました！ もうひとつ言わせてもらうと、ホビラジでフルベア化は定番中の定番です。 オプションと言わず、標準装備にしてもらいたいです。 ベアリングと同時に 「タミヤ製　TT-01　アルミプロペラジョイント＆シャフトセット　型番＝OP.1026」も交換。 ノーマルのセンターシャフトは樹脂なので、すぐにねじ切れるそうです。 なので、ついでに交換しました。

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