交換前
ピニオン＝22T スパー＝61T ギヤ比＝7.21
交換後
ピニオン＝23T スパー＝58T ギヤ比＝6.56
交換前と比較して0.7ハイギヤ仕様になりました。
走行すると、若干最高速が伸びたような感じです。
しかし、加速が若干足りない。
スロットル半分の状態から全開にしても手ごたえが少ないです。
もうちょっと、「ぐい」っと加速してほしいです。
とは言え、一般的な視点から見ると充分な加速だと思います。
管理人視点から見ると、ちょっとトルク不足なだけです。
管理人の理想は、交換前の加速力＆交換後の最高速です。
この問題はギヤ比ではどうにもならないので他の箇所を改造します。
モーターのブラシがなくなり走行終了。
これからの課題。
①ちょっと加速力ＵＰ。
②走行後、アンプとモーター間の発熱が気になる。 |
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